Rate this post

Kule vinç nedir?

Kule vinç, yüksek binaların, büyük yapıların ve karmaşık projelerin yapımında hayati bir bileşendir. Bu cihaz, ağır ekipmanları yüksekte kontrol etmek ve yönlendirmek için yapılmıştır. Kule vinçler, en iyi performansı gösterecek ve güvenli olacak şekilde dikkatlice tasarlanmalıdır. Kule Vinç hakkında daha fazla bilgi edinmek için bize katılın.

kule vinci tanımı

Kule vinci yapım aşamasındaki yapıları destekler. Bu destek araç, gereç ve yapı malzemelerinin bir parçadan diğerine taşınması anlamına gelir.

Vinç genellikle şantiye içinde bir temel kullanılarak yerine sabitlenir. Cihazda dikey bir metal donanım tarafından desteklenen yatay bir kaldıraç, kol, kanvas veya Kol bulunur. Yatay kol 360 derece dönebilir.

Genel olarak kule vinçlerin kullanım alanları şu şekilde özetlenebilir:

  • baraj inşaatı
  • Köprü inşaatı
  • Yüksek yapılar
  • Konut, ofis ve ticari inşaatlar
  • Endüstriler, enerji santralleri ve fabrikalar

kule vinci tanımı

Kule Vincin Tarihçesi

İlk kaldırma cihazı, inşaat sürecinde büyük ve ağır taşları hareket ettirmek için kullanılan antik Yunanistan’da icat edildi. Bu güçlü araç kısa süre sonra Roma ve Mısır’da kullanıldı. İnşaat tarihi boyunca, inşaatçıların işlerini daha hızlı, daha güvenli ve daha verimli yapmalarına yardımcı olmak için vinçlerin gücü ve boyutu büyümüştür.

Bugün dünyanın en büyük vinçleri kule vinçlerdir. Bu vinçlerin gelişimi , gökdelenlerin modern bir inşaat tarzı haline geldiği 1950’lere kadar uzanıyor.

1970 yılına kadar kule vinçler hidrolik güçle çalıştırılıyordu, ancak o on yılda elektrik ana enerji kaynakları haline geldi. Elektrik, daha ağır ekipmanları taşımak için enerji sağlamak üzere kule vinçlere daha fazla güç ve hız kazandırdı.

Günümüzde kule vinçler çeşitli uygulamalarda kullanılmak üzere farklı tiplere ayrılmaktadır. Gelişmiş mühendislik teknolojisi bu sektörü dönüştürüyor.

Genel olarak taşıma ve montaj kolaylığı yanında verim artışı da kule vinçler sayesinde binaları gün geçtikçe gökyüzüne yaklaştırmaktadır.

Kule Vinç Bileşenleri

Genel olarak kule vinçler aşağıdaki gibi üç ana parçadan oluşur:

Taban: Taban veya temel, vincin desteğidir. Kule gövdesi, yapının tüm ağırlığını taşıyan büyük bir beton kaideye bağlanmıştır.

Direk veya kule: Direk, kuleye yükseklik veren ve tabana bağlanan dikey elemandır. Direk, kuleye yanal kuvvetlere (rüzgar ve deprem) dayanma gücü veren üçgen bir kafes yapısına (kafes) sahiptir.

Döndürme Ünitesi: Döndürme ünitesi, direğin tepesine takılan ve vincin kendi ekseni boyunca dönmesini sağlayan bir dişli ve motordan oluşur. Bu birimin kendisi aşağıdaki üç bölümden oluşur:

  1. Çalışma dikmesi (kol) : Yükü taşıyan yatay elemandır. Bu kolun, yükü içeri ve dışarı hareket ettirmek için üzerinde hareket eden bir el arabası vardır.
  2. Makine dikmesi (kol) : Motoru yerinde tutan daha kısa bir yatay eleman. Kol ayrıca dengeyi sağlamak için elektronik kontroller, kablo makaraları ve beton ağırlıklar içerir.
  3. Operatör kabini : Operatörün vinci yönlendirmek ve kontrol etmekten sorumlu olduğu alanı içerir.

Kule vinç özellikleri

Tüm kule vinçler genellikle aynı özelliklere sahiptir, ancak modele ve üreticiye bağlı olarak küçük farklılıklar olabileceği unutulmamalıdır. Ancak kule vincin teknik özellikleri şu şekildedir:

  • Desteksiz maksimum yükseklik : 265 fit veya 80 metre (bina vincin etrafında büyüdükçe kule vincinin yüksekliği binaya takılırsa artabilir)
  • Yükseklikte maksimum erişim : 230 fit veya 70 metre
  • Kule vincin maksimum kapasitesi : 19,8 ton veya 18 metrik ton
  • Beton ağırlıkları : 20 ton veya 16,3 metrik ton

Maksimum yükün 18 ton olduğunu unutmayın, ancak yük kenarda olduğunda vinç o kadar ağırlığı kaldıramaz. Yük direğe ne kadar yakınsa, vinç o kadar fazla ağırlık kaldırabilir.

Operatörlerin aşırı yüklenmeyi önlemek için iki anahtarı vardır, birincisi 18 tonun altında kalmak için maksimum yük anahtarı ve ikincisi, vinci yükün eğilme kuvvetinden korumak için maksimum moment anahtarıdır.

İnşaat sahalarında iklim izleme, özellikle kule vinci kullanırken önemlidir. Kuvvetli bir rüzgar kule yapısının dengesini bozabilir ve yükün düşmesine neden olabilir. Proje yöneticileri sürekli olarak meteorolojik tahminleri gözden geçirmeli ve olumsuz hava koşullarında yük kaldırmaktan kaçınmalıdır.

Tower Crane

Kule Vincin Faydaları

Kule vinçler, inşaat projesi yöneticilerinin işteki en zor operasyonlarla başa çıkmalarına olanak tanır. Genellikle çelik kirişlerin kaldırılması ve yerine yerleştirilmesi, inşaat malzemelerinin taşınması, ağır ekipmanların taşınması, yapının bir kısmının betonlanması ve çok daha fazlası gibi şeylerle ilgilenirler.

Yukarıdakilerin yapılması şantiyeler ve tüm inşaat sektörü için son derece önemlidir. Kule vinçler, inşaatçıların çok sıkışık kentsel alanlarda daha sürdürülebilir yöntemlerle daha uzun binalar inşa etmelerine olanak tanır. Ayrıca inşaat işlerini daha hızlı, daha verimli ve daha düşük maliyetle yapmalarını sağlar. Kule vinç kullanmanın muhtemelen en harika faydası işçilik maliyetlerini düşürmesidir. Projeleri daha hızlı tamamlamak için daha fazla insanı işe almaya gerek kalmayacak çünkü bu tür gelişmiş vinçler işleri kolaylaştırıyor. Aslında, maliyet tasarrufu ve işlerin daha hızlı ve daha verimli bir şekilde yapılabilmesi, kule vinç kullanımının temel özellikleridir.

kule vinç çeşitleri

Kule vinçler aşağıdaki tiplere ayrılır:

Çekiç Vinç

Çekiç başlı vinçte, dikey bir kuleye uzun bir yatay kol takılır. Kolun bir ucu işyerinde yatay olarak uzanırken diğer ucunda denge ağırlıkları bulunmaktadır.

Kaldırma kablosunu tutan bir araba, ekipmanın taşınmasına yardımcı olmak için kol boyunca hareket eder. Operatör, jib ve Tower’ın kesiştiği noktada bir kabinde seyahat eder. Bu tip kule vinci, iş yerinde parçaları monte etmek ve sökmek için tipik olarak ikinci bir vinç gerektirir.

Kendi Kendini Kuran Kule Vinçler

Kendi kendini kuran veya kendi kendine monte eden vinçler, ikinci bir vince ihtiyaç duymadan tek başına şantiyede monte edilebilir. Bu avantaj lansman süresinin ve proje maliyetlerinin azaltılması açısından çok önemli olacaktır.

Bu vincin bazı modellerinde kollarında bir operatör kabini bulunurken, kendi kendini kuran vinçler genellikle yerden uzaktan kontrol edilir. Bu tür kuleler genellikle bağımsızdır ve işyerinde hareket edecek şekilde donatılabilir.

Bomlu Kule Vinç

Dar kentsel alanlarda genellikle kolu döndürmek için yeterli alan yoktur. Bu tür alanlar için Luffing pergel kule vinçler kullanılmaktadır. Çoğu kule vincin sabit bir yatay kolu olmasına rağmen, operatör, vincin yarıçapının küçültülmesine izin vermek için bir orsa kolunu kaldırabilir veya alçaltabilir.

Bir orsa kolu elektrikli bir vagon kullanmaz, ancak kuleye daha yakın asansörler için gerekirse kolu yükseltir ve alçaltır. Bu tür vinçlerin karmaşıklığı nedeniyle orsa vinçleri pahalıdır ve yalnızca kesinlikle ihtiyaç duyulduğunda kullanılabilir.

Kule vinç yüksekliğini artırmanın yöntemi nedir?

En sık sorulan sorulardan biri kule vinç nasıl kurulur sorusudur. Kule vinci yapboz gibi parçalardan oluşuyor. Çeşitli bileşenler, nakliye kamyonları ile proje sahasına teslim edilir ve bir mobil vinç kullanılarak monte edilir. Önce betonla temel atılır sonra kule yapılır.

Yüksekliği artırmanın yöntemi, odanın dibinde, ana kolonun bir kısmının iki katmandan oluşmasıdır. Yükseklik artırımına ihtiyaç duyulduğunda üst kısma bağlanan katmanlardan biri mevcut krikolar kullanılarak kendini yukarı doğru çekerek hazne ile ana kolon arasında boş bir alan hazırlar.

Bu aşamada uzmanlar artımlı parçayı kurar, yatay parçayı yeni parçaya ve alt katmanı direk yapısına bağlar, bu durumda birkaç metrelik bir artış göreceğiz. Daha sonra döner tabla ve kabin yerine takılır. Son olarak, pergeller ve payandalar denge ağırlıkları ile yerindedir.

Son kelime

Kule vinçler şantiyede sabitlendiği için en zor işleri yapabilirler. Kule vinç, en ağır ekipmanları kaldırmak ve taşımak için kullanılır ve basit manevra kabiliyeti için bile yapı ile donatılabilir. Kule vinçlerin icat edilmesindeki en önemli sebep, yüksekliği kullanma zorunluluğuydu. Bu yapılar çeşitli inşaatlarda verimli ve etkin bir şekilde kullanılmaktadır. projeler .